①镀硬铬不带底层的镀铬层，抛光后可直接运用。镀层厚度＜12μm用于模具以进步其耐磨性；镀硬铬的镀层厚度12～50μm用于液压装置的柱塞，以进步其密封性和耐磨性；对不重要的合作外表，镀层厚度可50μm，镀后磨削到达要求尺度精度，以补偿磨损量。

②镀硬铬带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺度补偿。先沉积满足厚度的底层金属（如镍可镀厚lmm)，磨光后再镀铬层。终磨削为成品后，镀硬铬的镀铬层应保持在250μm以内。由于镀铬层脆性较大，不宜接受较大的变形，不然会引起镀层断裂或掉落。因而零件基体金属部分应有满足的强度，能反抗施加在镀层厚度方向上的所有外力。

除常规镀铬层外，还能够制成松孔镀铬层。其方法是在完结镀硬铬后，再对其进行腐蚀处理（如盐酸腐蚀），使镀硬铬的镀层外表的微细裂纹加宽，到达外表布满微裂纹，能够有效地贮存光滑介质改进光滑情况。在修复滑动轴承轴颈时能够采用。